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Cità ​​di u 101u seculu: custruzzione d'infrastruttura XNUMX

Infrastrutture hè un bisognu cumunu oghje. Pensemu spessu à cità intelligenti o numeriche in u cuntestu di e grande cità cù assai abitanti è assai attività assuciata à e grandi cità. Tuttavia, i picculi posti anu ancu bisognu di infrastrutture. Fattore in u fattu chì micca tutte e fruntiere pulitiche finiscinu nantu à a linea lucale, ma stende ancu i servizii à i guverni provinciali, regiunali è naziunali è diventa subitu: la L'infrastruttura hè un viulente chjaru di limiti, di necessità.

 A nuzione chì pudemu vede lochi intelligenti solu in spazii geografichi più chjucchi hè simplicemente sbagliata. Micca solu què, ma a legislazione chì tocca à a gestione di l'infurmazioni di custru, e pratiche di custruzzione, l'applicazioni di i prudutti, è a sicurezza è a custruzzione di e persone spessu trascende ancu i picculi è grandi posti. Ci sò bottlenecks induve GIS è BIM sò destinati à esse aduprati. 

E tecnulugia sò longu superiori di e linee di fruntiera, ma a pulitica è l'amministrazione SIG è BIM ùn anu micca riesciutu à ottene u so più altu ordine d'utilizazione è effettu.

 Avemu chjamatu sta barriera verticale o tubi di stufa. E prime applicazioni SIG è BIM eranu profondamente radicate in e zone lucalizate, à u peghju quelli chì avianu i dati guvernavanu u prugettu è ùn s'aventuravanu micca troppu luntanu in u mondu per paura di perde u cuntrollu. Fortunatamente, questu hè cambiatu assai - è micca per i motivi più logichi chì puderete pensà. À u cuntrariu di l'idea chì a ghjente identifichessi sti ostaculi di scambiu GIS è BIM lucalizati è sceglienu di sparte, si ponu vede altri fattori chì guidanu u cambiamentu. Questi includenu:

 

U muvimentu à u software è l'applicazioni basati in nuvola hà risultatu in "facilità d'utilizazione" chì strugna annantu à i limiti è furnisce à tutti l'urighjine di ciò chì pò esse adupratu. Ci hè assai menu magazzini di dati chì sò strettamente mantenuti, è l'applicazioni di computing sò ottimizzati per custruisce è cunnette dati. À u turnu hà purtatu à un pensamentu più integratu, è u sviluppu di i prughjetti spartuti hè diventatu assai più robustu è possibbilmente più resilienti.

 

  • U passu à u software è l'applicazioni basati in nuvola hà purtatu à una "facilità d'usu" chì inciampa nantu à i limiti è furnisce à tutti una visione di ciò chì pò esse adupratu. Ci hè assai menu magazini di dati chì sò strettamente mantenuti, è l'applicazioni informatiche sò ottimizate per custruisce è cunnette dati. Questu à a so volta hà purtatu à un pensamentu più integratu, è u sviluppu di prughjetti cumuni hè diventatu assai più robustu è forse più resistente.

 

  • A Mobilità hà veramente creatu una cunnessione tra l'applicazioni di campu è l'uffiziu. Di colpu, una persona à 60 gradi di latitudine pò sparte dati è cunnette si à sistemi di dati di altu livellu cù un'altra persona à 10 gradi di latitudine, nisun prublema. I dati mobili tendenu à spostà è aggiranu i blocchi stradali di e persone, supportendu a squadra è una rete più larga.

 

  • Pò esse sustinutu chì i primi prughjetti infrastrutturali chì utilizanu BIM è SIG si sò troppu implicati per paragunà una tecnulugia cù l'altra. Quelli tipi di argumenti nantu à l'approcciu precedente à a piattaforma desktop anu strangulatu a vita di pensatori creativi è operatori, quelli chì cercanu di perseguite tendenze è approcci novi è sò spessu chjamati capi di prughjetti chì cambianu l'innovazione. U fattu hè chì l'infrastruttura d'oghje ùn hè micca solu basata nantu à SIG è BIM, ma ancu altri cambiamenti tecnologichi è innovazioni. L'ughjettivu oghje hè di incorpuralli, circhendu d'identificà induve è cumu puderanu esse aduprati è se furniscenu una prestazione è efficienza più grande. Eccu alcuni di i motivi perchè è cume e tecnologie SIG è BIM stanu avà ottenendu livelli più alti di successu.

 

Puderete esse argomintatu chì i prughjetti infrastrutturali chì utilizanu BIM è SIG eranu troppu implicati in a comparazione di una tecnulugia cù l'altru. Quelli tipi d'argumenti nantu à l'approcciu previ di a piattaforma desktop anu strangulatu a vita di i pensatori è di i creatori creativi, quelli chì cercanu di seguità tendenzi è novi approcci, è sò spessu chjamati dirigenti di u prughjettu chì cambienu l'innuvazione. U fattu hè chì l'infrastruttura d'oghje ùn hè micca solu basata in SIG è BIM, ma ancu altri cambiamenti tecnologichi è innovazioni. L'ughjettivu oghje hè l'incorporà, cercandu d'identificà induve è cumu puderianu esse usati è se furniscenu un rendimentu è efficienza più grande. Eccu alcune di e ragiunate perchè e cume e tecnulugia SIG è BIM alcunu oghje un successu più altu.

 

À l'orizonte ci hè un mondu di intelligenza artificiale (AI) in attesa chì hà per scopu di includere GIS è BIM in u mix per progettisti di infrastrutture, costruttori, operatori è organizzazioni chì cercanu di mantene l'infrastruttura. A volte pare chì l'AI sia cusì cunduttu versu queste discussioni chì pare magicu in natura è tonu. Tuttavia, parlendu cù prufessiunali di l'IA, si pò spessu sente chì l'impatti di l'IA sò largamente orientati à capisce l'incertezza.

  AI pò furnisce soluzioni, è u so scopu hè spessu articulatu in termini di prestazioni infrastrutturali: prestazioni migliorate. Tuttavia, u so scopu hè largamente di riduce l'incertezza, aumentendu cusì e prestazioni. 

Cum'è u GPS hà aiutatu à aumentà l'usu di u locu in parechje applicazioni, ùn vi pò micca dì, per esempiu, chì u percorsu chì seguitate vi truverà assolutamente à ghjunghje à a vostra destinazione in un minutu. Ci ferma assai incertezza in l'applicazioni GPS, ancu se sapemu induve simu. Similmente, in termini di siti di custruzzione, l'AI vedrà un ritardu in i materiali, azzioni di greva, o maltempu. Aduprendu variabili di cambiamentu climaticu, chì sà se a dispunibilità di l'acqua cambierà o micca, u ventu per a generazione di u ventu aumenterà o diminuisce o ancu se a generazione d'onda puderia esse a generazione di energia più aduprata ancu in i laghi lucali.

 U puntu hè - SIG è BIM anu avutu una crescita stabile è cuntinua dapoi decennii. Durante questu tempu, gran parte di ciò chì avemu cunnisciutu è abituatu hè cambiatu è continuerà à cambià. E cità intelligenti è l'infrastruttura digitale entranu in una fase induve si ottene più cunniscenza. A reta di i participanti in u sviluppu di l'infrastruttura è l'operazioni si stende in listessu tempu. Duvemu continuamente piglià una visione critica di l'incertezza di l'attività di misurazione di l'infrastruttura, valutarla più largamente, è cumincià à sviluppà strumenti chì non solu descrivenu è cunsideranu ciò chì avemu bisognu per a prestazione, ma ancu ciò chì pò esse capitu cù ciò chì ùn sapemu micca di un prughjettu datu. Questu hè qualcosa cum'è capisce u rolu di i dati spaziali versus Aerospaziale.

In ogni casu, tenite à mente chì e cità intelligenti è i gimelli digitali ùn sò micca solu per grandi successi in cità, ma ancu per quelli in lochi più chjuchi, cum'è i lochi da induve vene l'alimentu è induve i treni viaghjanu spessu, aviò è vitture. Saria interessante sapè quanti prufessiunali di l'infrastruttura oghje campanu fora di e grande cità, nò?

 

À propositu di l'Autore

Jeff Thurston hè un SIG canadianu prufessiunale è anzianu editore di publicazioni geospaziali in Europa. Si basa in Berlinu, Germania.

Golgi Alvarez

Scrittore, ricercatore, specialista in Modelli di Gestione di u Territoriu. Hà participatu à a cuncepimentu è l'implementazione di mudelli cum'è: Sistema Naziunale di Amministrazione di Proprietà SINAP in Honduras, Mudellu di Gestione di Municipalità Conjunte in Honduras, Modellu Integratu di Gestione di Catastru - Registru in Nicaragua, Sistema di Amministrazione di u Territoriu SAT in Colombia . Editore di u blog di cunniscenza Geofumadas dapoi u 2007 è creatore di l'Accademia AulAGEO chì include più di 100 corsi nantu à temi GIS - CAD - BIM - Digital Twins.

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