U Trans 450, Bus di Transitu Rapidu per Tegucigalpa

Questu hè un prughjettu interessante chì hè avà sviluppatu in Honduras, sottu a modalità Rapid Transit Bus (BTR). Ancu s’ellu hè avà à quellu stadiu di capiscitura davanti à i traspurtadori chì ùn anu micca a chjarezza di u modu in cui e cità evolvenu, ci pare unu di i travaglii impurtanti in u sviluppu di l’assi tematicu di Gestione Territuriale di Tegucigalpa è Mobilità Urbana.

U cuncettu hè recente in i paesi di a zona di l'America Centrale, ancu s'ellu hà principiatu in l'anni 70 in Brasile, da induve hè ghjuntu in parechji paesi in America cum'è Colombia, Ecuador, Argentina, Perù, Cile, Messicu, Canada, Stati Uniti è in diversi paesi europei è in Africa. Hè assai pupulare in i paesi cù cità affollate cum'è a Cina è l'India.

È a stessa hè micca solu di più autubussi addumata da i cuda, ma 'na mituduluggìa chì include u distaccu custruzzione di sistemi trunked iavanu senza onniprisenti altru trafficu, incù feeders, busway, sistema di sicurizza, running spittaculu, geolocation e cù almenu dui intenzioni principali: Ser un sistema di trasportu veloce è mantene un servitore di qualità. Entrambe e sfide sò i prublemi principali di i sistemi di trasportu tradiziunali è induve sicuramente ci serà assai da travaglià al di là di l'aspettu tecnicu in una di e cità cù recenti peghju peghju in termini di securità è urdinamentu.

U Trans 450 hà una pagina cù informazioni chì devenu esse d'interessu per tutti noi chì sò assuciati à prublemi di Gestione di u Terrenu, analizà a so evoluzione è l'impattu hè più cà utile. A prumuvemu perchè e cose belle chì accadenu ci devenu motivà à cuntrastà stu spiritu pessimista per crede chì ùn avemu micca solu.

Allura quì sò i dui aspetti impurtanti di a pagina Trans 450.

L'urganizazione è struzzione di a prima fase.

Ciò include duie documenti, a diagnosi è una presentazione cù l'analisi di i percorsi attuali di 12, chì mostranu u cumportamentu in una ghjornata di u travagliu è una di fede in tuttu u SUBE / LOW.

• Quandu avemu cunnisciutu u mudellu di mobilità di l'utilizatori in a zona di influenza.
• I profili di crescita sò ancu determinate per u vulume di passageru per queste di e percorsi indagati

A carta superiore mostra u disastru cume quelle 12 rotte operanu avà. U caos di un autobus fermatu per una meza ora in una stazione, si ferma in posti micca specificati, u bloccu di duie strade per ostaculà l'altra chì vene ... tuttu perchè u listessu passageru si batte.

Queste mape mostranu a dumanda di l'utenti per stazione di stop, à destra un ghjornu di a settimana, in grigiu per UP è in blu per LOW. Fighjate cumu u ghjornu di a settimana tutte e vittime sò cuncentrate à u puntu finale mentre u ghjornu inutile e stazioni di fermata sò i centri cummerciali longu u caminu.

I sistemi BTR operanu secondu u percorsu è micca u passageru catturatu, cun quale l'utente pò esse offertu una garanzia di tempu è di frequenza. Ci hè assai da amparà da i dui documenti, ancu se a presentazione hè solu u riassuntu di u studiu cumpletu, mostra trà e linee cumu funziona u mudellu cuncettuale, cumu si travaglianu i tassi è l'articulazione istituziunale in modu chì sia publicu ma mantene a so qualità .

Vede i studii

Mapping u sistema

Questu si trova nantu à l'API Google Earth è mostra a l'intaressu strutturatu di l'infurmazioni in e strade seguenti:

• Amministrativu. Eccu u limitu urbanu, u limitu municipale è i quartieri / quartieri
• Routes Trans 450. Cù geometrie lineari di i bagaglii è di l'alimentatori
• Stazioni di notte
• Fasi di a custruzzioni
• Caratterizazione. Questu ci pare una categuria interessante, induve e culunie sò tematiche da u gradu di vulnerabilità è di dumanda suciale.

Ancu s’elli sò strati kml cù una interfaccia AJAX, ci pare una iniziosa preziosa per mustrà à a pupulazione cù accessu à Internet ciò chì ùn hè micca faciule da spiegà in un brevi raportu TV è averà di sicuru più infurmazioni quant’è u sviluppu di u situ di custruzzione.

Eccu u mondu muntatu nantu TransCAD, Software CAD / GIS da Caliper

Vede a pagina carte

In generale, ci pare un'iniziativa interessante chì ùn hè più nova per altri paesi è al di là di l'approcciu specificu chì avemu datu à a bona maghjina di u situ web, per l'Honduras custituisce un passu impurtante in a mudernità di a so capitale. Quasi cun ispirazione simile à u cuncepimentu di i so principali boulevards è anellu perifericu in l'anni settanta ...

http://www.trans450.org/