Ddu Bentley va cun l'Area civile

Vaju chì u sughjettu hè tutta di pretensione, ùn mi vede pocu per fà un rifrettu di ciò chì pò cumprendisce. Aviu pruvatu à pruvà parranu di Geopak, ma solu hè quì chì PowerCivil hè ghjustu ghjustu, mi salva un mondu, averaghju bisognu di pruvà s'ellu tuttu ciò chì dice hè cusì cusì cusì.

Bentley prima ...

S'ellu ci hè bisognu chì Bentley hà, hè u campu di l'Ingeniería. A storia di Integraph hè longu In questu sensu, siccomu l'annu 70 eranu soluzioni per l'ingignirìa per marcuri principali, prima era micca Microstation cù quellu nome è prima ci era Civil3D, nè Bentley nè AutoDesk.

Tutti issi prudutti di ingegneria sò stati cunsolidati in a sancocho sintinedu più o menu di questu:

  • InRoads. Questu hè stata sei sapori:
    -InRoads Site Suite
    -InRoads Site
    -InRoads
    Tempi di Strada è Sanità
    -InRoads Survey
    -Power InRoads.
  • Geopak. Questu hà purtatu queste versione:
    -Geopati Ingeniería Civile Suite
    -Geopak Site
    -Geopatine Encuolo
    -Geopekin Pistiche
  • MX. Questa hè una versione interessante chì avia tuttu, è hè stata più per l'ambiente inglese, di qui hè stata implementata principalmente da l'Inghilterra è l'India. Sempre cù l'orientazione versu u cuncepimentu di strada, chì si esegue in AutoCAD. Ci hè ancu per e versioni di AutoCAD 2008-I ùn so micca s'ellu romanticu continuerà - ora esiste per Microstation è e versioni recenti ogni ghjornu sò più simuli à InRoads. Hè cusì per capisce megliu u postu di amichi inglesi paragunendu MX cù Civil 3D.

Sè no vulemu per vede cumu Bentley positioned in la zona di Geniu, ci vole vede sta carte di i Stati Uniti d'America. hè u Dipartimentu di Trasportu: 26 di l'estati utilizighja usu di InRoads (52%), 18 Geopak (36%) è 2 MX (4%).

bentley civil

In u casu di u corpu di l'Armatura Fruttata, hè un pocu simili, l'usi 23 usa Inroads è 4 utilizanu MX.

Quandu Bentley hà pussutu posicà cum'è questu, hè un meritu di Intergraph, chì era u pruprietariu di InRoads finu à dicembre di l'annu 2000, quandu Bentley hà compru ind'è a so integralità è di sicuru, u cartulare di utulei.

In i tempi integrafica, ancu InRoads hà travagliatu IntelliCADL'altru ghjornu aghju trovu una curiosu versione corsa swimmingly di SCHELINGUANT 95, l 'omu dice ch'ellu ùn muvimentu da a ci perchè hè assai cuntenti. Quant'è per Bentley, perchè I nun'nce pienze I pò truvà un utilizatore è orgugliosi cù AutoCAD R12.

À u livellu Latino-Américano, senza cuntà quelli di u Brasili chì sò un altru reste, sò megliendu utilizendu InRoads:

  • Walsh Peru (Lima)
  • Università Catolica di Lima
  • Grana e Montero
  • Empresas Publicas de Medellín
  • Acueductiu di Bogotá
  • Canale di Panama
  • Tecnoconsult (Venezuela)
  • Inelectra (Venezuela)
  • Waters of the Illimani (Bolivia)
  • ICA (Messico)

Bentley in tempura recenti ...

In parte di Scrittura, avemu avutu vechje interessanti, ancu s'ellu ùn hè micca a listessa continuità, da i partenarii chì cose live o cumpagnie compru per u caratteristico. Hè cusì u casu di a linea Eagle Point, SoftDesk, CivilCAD, Land Desktop, per cume parechji. Da a più recente è cun quellu chì mi pensu hè da esse Scheme di autodeterminazione hè Civil3D chì comprende ciò chì AutoCAD Map facia.

Ciò chì accade hè chì AutoDesk abbia un posizionamentu globale in i so diverse piattaforme, secondu un documentu presentatu da AutoDesk, 6 milioni di utenti in u mondu utilizanu qualcosa chì esegue in AutoCAD è di quelli, 30,000 sò utenti di Civil3D. Quest'ultimi dati sumanu belli, forsi à causa di quessa i ragazzi Bentley ùn anu micca autri si rallegri quandu e cíeranu cù u gran bug (frase littéranale in Facebook).

bentley civil

Ancu cusì, si pò dì chì Bentley hè statu cuntentu cù a so pusizioni in u campu di e pianificazione è l'ingenazioni, cù i clienti sooo grande I so novi acquistà è evuluzzioni sò diriguti à rinfurzà u so sviluppu canta-mudellu, XM (micca MX), di quelli chì m'hanu impressu e ora ricurdate: STAAD per strutture, Haestad Mette per l'acqui e GINT per a geotecnia.

Mentre l'autodeterminazione viaghja più in u campu di l'animazione, hè pussibule chì Bentley hà da esse cunsulidà u so territoriu quandu aghjusta u so tecnulugia.

Ddu Bentley ...

Comu vittiru quessa, ancu u mio un ghjornu m'hà fattu difficiule à capì u sapori di avanzati, cu la lòggica, ma per una causa, o un altru frombu sempre comu funziunalitati versione cortu chì hè solu in l 'altri. Hè dunque, Bentley va à ciò chì chjamà PowerCivil, cumprese:

bentley civil

In u mio vista, hè un gran 'idea, soprattuttu perchè in u arnesi, sopra, ancu s'è ùn ci hè sempre u PowerInRoads e versione PowerGeopak, lu restu era Spiritueux averebbenu una licenza da SCHELINGUANT.

U futuru di InRoads?

Avanzati vi tene a mamma di i pulcini di vechji utilizatori di stu campu, ancu per quelli chì hannu una licenza e occupari acquistà solu avanzati SCHELINGUANT, cu l 'Tu me di i sfarenti sapori (Storm & sanitaire, bambino). Questa u disadvantage hè:

InRoads ùn avete micca u modulule di pratiche, bè chì quì Vulcan. Ogni piattaforma tutti l'usi, minieri, l'architettura, l'ingenieria. Ùn era ancu micca di drenagiu (issa cumpresu in InRoads Storm & Sanitary version) è a topografia (InRoads Survey).

bentley civil

Allora, chì hè PowerCivil?

PowerCivil hà guasi tutta ciò chì un uttinu di uttinutu uttene. Per a Spagna è di versioni in America Latina sò u stessu, cù e differenzi in i reguli di u portanu, quellu di i Stati Uniti hè un altra onda per gringos. Cusì, si era necessariu definisce:

PowerCivil: Ghjè in Inuridi cù e plataformi, drenaggiu, topografia, MicroStation è in spagnolu.

Per u prezzu di Microstation.

esse <br /> nazione civile

bentley civil

Avemu vistu cumu avemu rivisu i so funziunalità.

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