Twin digitale, a nova scumessa di Bentley
Per un mumentu aghju avutu i mo dubbi, se Bentley parlava di un novu furmatu per rimpiazzà u dgnV8, allora aghju pensatu chì era un tipu di furmatu cumpressu cum'è kmz cù u kml di Google Earth. Parechji mesi fà aghju fattu un post, vulendu suppone chì significava l'i di V8i, dopu a presentazione fatta in u Simposiu è ancu s'ellu ci hè sicuru chì questu hè più geofumatu, Pensu chì sò cumprendu ciò chì significa (ria) i.
Questu hè u I-model (digital twin), una scumessa à quale Bentley aspira, chì possibbilmente rivoluzionarà a manera di vede i so prudutti è u so formatu dgn/dwg/dxf V8. Ancu s'ellu ci anu dimustratu era solu un brevi, digià in e versioni V8i avemu cuminciatu per sperimentà ciò chì sti amichi facenu è ciò chì I-model (gemella digitale) significa per Bentley.
Twin digitale à Bentley
Per Bentley, hè assai simplice, una fusion di i capacità di Project Wise è Microstation, i prudutti principali chì avà sò avutu serviziu: una per gestionà e documenti, l'altru per operà spaziali.
Cù u mudellu I Bentley spera di portà ProjectWise Navigator à un usu più civilizatu, chì finu à avà hè statu cunsideratu cum'è un accessariu mediu cumplicatu da implementà in prughjetti simplici. Implica chì u flussu di travagliu sarebbe incaricatu di ciò chì Project Wise face dighjà ma in una gestione di dati strutturati, seguendu i standard è integrendu u strumenti diffirenti di a geoengineering chì Bentley hà acquistatu è da ricustruita da XM.
Mentre à u livellu Microstation, u furmatu dgn integraria avà i dati xml da diverse spezialità, strutturati in modu simile à ciò ch'elli anu fattu cù xfm. Bentley View seria rimpiazzatu da ProjectWise Navigator, ùn sapemu micca s'ellu fermerà liberu è Microstation acquisterebbe pruprietà chì ProjectWise lite avia.
Digital Twin versu l'utilizatore Bentley
U guadagnu per l'utilizatore hè largu, perchè migliurà a capacità di travaglià inseme nantu à i stessi dati, scurdendu u cuncettu di fugliali. Per dà un esempiu, in un tipu di fugliale I-mudellu, i tecnichi di u catastu puderanu sviutà i so dati cù una precisione millimetrica, mentre l'utenti di SIG creeranu strati topologichi per fà l'analisi spaziale, l'ingegneri di strada tireranu u sottogradu di un travagliu novu è quelli di i servizii publichi l'estensione di a rete. Tuttu, cù norme topulogiche adattate à a pertinenza secondu a spezialità, pare chì operanu u listessu schedariu chì pesa u 20% di ciò chì seria file individuale, cù diritti per utilizatore è tenendu una storia di cambiamenti almacenati. Cusì, a norma topulogica faria di a listessa linea una fruntiera terrestre per u cadastru, un muru di cuntinutu per l'urbanisimu, una struttura di mitigazione per i travagli publichi è un muru cortina per u cuncepimentu; Operazione simplice di diritti di check-in-out è gestione di cambiamenti di bandiere accettate-rifiutate.
Dopu Geoweb Publisher alza u fugliale per publicallu nantu à l'Intranet o Internet, cù un VPR miglioratu chì capisce i criteri di lettura simplici (WMS, WCS), a linea rossa hà evolutu à edizione cuntrullata attraversu (WFS-T). Facendu ciò chì hà fattu, rispettendu avà e norme è assuciatu à e transazzioni cù diritti, firma digitale è cuntrollu storicu.
U fumu pare astrale, ma hè u cuncettu di BIM applicatu à un flussu di travagliu chì accade ogni ghjornu in un veru ambiente. Nota, tuttu què pò esse dighjà fattu cù Microstation è ProjectWise, ma i dati sò esterni o ci hè poca associazione à u livellu xml, ciò chì ci hè hè un hyperlink simile à ciò chì i mslinks di Geographics; per quessa, aghjunghje sta transformazione cun una implementazione di u cuncettu xfm pruposta in u 2005, integrata in Bentley Map XM. Se u furmatu V8 hè ben cuncettualizatu, è sustene xml da quella data, allora ùn averiamu micca un novu furmatu per V8i, solu e nuove versioni di i prudutti Bentley averianu a capacità di leghje dati strutturati secondu u so livellu di spezialità. E versioni prima di V8i leghjianu u dgn senza vede l'attributi xml cumu hè avà per vede un schedariu operatu cù Bentley Map cù Microstation normale.
Twin digitale versu l'utilizatori di altre marche
Quì pare esse a sfida più forte, u pilotu di integrazione cù AutoDesk Revit, chì permette à i dati di operà da Bentley Architecture sembra esse a linea guida, è ancu se hè a mo supposizione, Bentley pò aspirà à andà oltre. Ramintemu chì qualcosa di simile esiste in Bentley Map per interagisce cù ArcGIS mxd è lyr, cù a differenza chì richiede una licenza ESRI installata; u fattu chì issa funziona cun Revit senza necessità di una licenza ci fa pensà chì hè u risultatu di un accordu trà Scrive è Bentley, siccomu AutoDesk hè stata prima per prumove u cuncettu BIM in Revit.
Mentre V8i seria un furmatu di travagliu per l'utilizatori di Microstation, per l'utilizatori esterni seria un furmatu di scambiu riccu da u quale ponu leghje dati in i normi accettati, micca ciò chì face un pdf o un schedariu esportatu. À a fine, BIM al di là di l'Architettura si riduce à interpretà e figure geofumate in un spaziu virtuale cum'è oggetti di a vita vera ch'elli anu sempre raprisentatu, cum'è dice Txus. Hè ancu prubabile chì Bentley cerca di fà un megliu usu di i so formati dxf / dwg, chì anu operatu senza trasfurmazioni dapoi parechji anni, è chì avà per mezu di plugins seranu letti da AutoCAD cù tutti i so attributi V8i.
S'ellu era u casu, un utilizatore Civil3D leghje una superficia custruita cù Inroads in un dwg-i-model (digital twin), mentre chì un utilizatore AutoCAD vede solu u vettore chì serve com'è fonte primaria, cum'è a maglia di puntu. Questu hè ciò chì l'utilizatori in generale aspettanu da e diverse rami di a creatività umana chjamati marchi (inclusi quelli open source chì sò ancu cummirciali) è chì speranu chì e grande imprese cunzidenu u termu interoperabilità cum'è un benefiziu globale è micca un abbracciu mutuale per chjude più u circhiu.
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In cunclusioni, I-model (digital twin) hè l'implementazione di BIM, managed by ProjectWise, operatu da Microstation è in armunia cù altre brands.